“現在我們最關鍵的就是什么時候我們的鋼結構能夠到達施工現場！”在色達指揮部的會議室，一場氣氛異常緊張的協調會正在召開，而剛剛正在發言的，正是色達洛若撤鄉建鎮工程項目部執行經理——張力。
時間一分一秒的飛逝，此時時間已經是晚上21：45分，由于受九寨溝地震影響，都汶高速都江堰收費口已經采取措施嚴禁非救援車輛駛入高速，正是這樣，導致現場急需的一批鋼構件無法如期抵達施工現場。“怎么辦？”成了擺在整個項目部面前最大的一個問題。“這已經是第三天了，如果明天還不能出發，肯定會影響我們的‘鋼結構’安裝進度”此時，項目生產經理程剛的一句話打破了整個會議短暫的“安靜”，“我建議，我們不等了，調整我們的施工步驟，我們先將原本打算后面開始施工的5#、7#安置房基礎提前進行開挖，鋼結構的安裝我們后面等材料入場第一時間再進行……”?！翱尚?！”在聽完了程剛的匯報后，張力原本緊縮的眉頭一下子又舒展開來，“把原本打算這段時間要退場的機械延緩退場時間，提前通知勞務班組后期鋼結構安裝必須增加人員！”。其余部門，密切配合，材料部門，繼續同運輸公司保持溝通，了解材料入場的最新情況。
自從“攻堅”命令下達后，項目部早已開始采取“白加黑”、“五加二”及“三班倒”的工作模式，在施工現場，那塊醒目的“工期倒計時”牌時刻的提醒著在場的每一名參戰人員他們是真正的同“時間”賽跑的人。走出會議室，程剛在這片漆黑的夜里望著那條自己奮戰了兩年如今已經竣工的團結大道，一種自豪和責任感不禁從心底涌上。還記得當初剛踏上這片土地時，藏族同胞親切的向他獻上的那條哈達，而如今，一眼望去，在這片漆黑的夜里，在燈光的點綴下，這條團結大道就如同“哈達”一般，鋪灑在這片高原上。而這，也正是無數“華西人”對這片神圣的土地的最高敬意。
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